經(jīng)典案例
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全線采用工作站式裝配系統(tǒng)和智能倍速鏈輸送線相結(jié)合的模式，全自動(dòng)定子熱套設(shè)備、全自動(dòng)點(diǎn)膠涂膠系統(tǒng)、全自動(dòng)翻轉(zhuǎn)機(jī)、伺…
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助力轉(zhuǎn)向泵自動(dòng)化裝配檢測(cè)線
汽車助力轉(zhuǎn)向泵裝配生產(chǎn)線采用由全自動(dòng)打銷工作站（油堵自動(dòng)壓裝）、軸承法蘭等半自動(dòng)壓裝、螺栓定扭矩?cái)Q緊以及在線氣密…
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汽車循環(huán)球轉(zhuǎn)向機(jī)裝配生產(chǎn)線能夠?qū)崿F(xiàn)在線氣密性檢測(cè)、間隙檢測(cè)、油壓檢測(cè)以及定載荷試驗(yàn)等，每個(gè)工位采用獨(dú)立PLC控制…
新能源電機(jī)自動(dòng)化裝配檢測(cè)線
全線采用工作站式裝配系統(tǒng)和智能倍速鏈輸送線相結(jié)合的模式，全自動(dòng)定子熱套設(shè)備、全自動(dòng)點(diǎn)膠涂膠系統(tǒng)、全自動(dòng)翻轉(zhuǎn)機(jī)、伺服電動(dòng)擰緊系統(tǒng)、半自動(dòng)轉(zhuǎn)子智能牽引裝配系統(tǒng)等等；總成裝配線和檢測(cè)包裝線之間采用機(jī)械手實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)搬運(yùn)和過渡傳輸系統(tǒng)；定子線通過雙通道輸送線的模式實(shí)現(xiàn)了物料的智能化自動(dòng)分配，最大限度地縮短各工位要料時(shí)間；轉(zhuǎn)子線由半自動(dòng)壓裝系統(tǒng)、自動(dòng)涂膠機(jī)以及磁鋼半自動(dòng)裝配系統(tǒng)組成。