經(jīng)典案例
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全線采用工作站式裝配系統(tǒng)和智能倍速鏈輸送線相結(jié)合的模式，全自動(dòng)定子熱套設(shè)備、全自動(dòng)點(diǎn)膠涂膠系統(tǒng)、全自動(dòng)翻轉(zhuǎn)機(jī)、伺…
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助力轉(zhuǎn)向泵自動(dòng)化裝配檢測(cè)線
汽車助力轉(zhuǎn)向泵裝配生產(chǎn)線采用由全自動(dòng)打銷工作站（油堵自動(dòng)壓裝）、軸承法蘭等半自動(dòng)壓裝、螺栓定扭矩?cái)Q緊以及在線氣密…
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汽車循環(huán)球轉(zhuǎn)向機(jī)裝配生產(chǎn)線能夠?qū)崿F(xiàn)在線氣密性檢測(cè)、間隙檢測(cè)、油壓檢測(cè)以及定載荷試驗(yàn)等，每個(gè)工位采用獨(dú)立PLC控制…
高壓共軌泵自動(dòng)化裝配檢測(cè)線
青島法恩公司成功研制出國(guó)內(nèi)第一條汽車高壓共軌噴油泵裝配生產(chǎn)線，該生產(chǎn)線采用半自動(dòng)裝配模式，由部裝線和總裝線組成，泵體、法蘭等部件工藝堵自動(dòng)裝配，軸承半自動(dòng)壓裝，泵油部件多軸擰緊，采用電動(dòng)伺服擰緊機(jī)。壓裝工位均采用力和位移的監(jiān)控，在線間隙和氣密測(cè)試；定位工裝均采用模塊化設(shè)計(jì)，全線共16個(gè)工位，節(jié)拍為30s，為生產(chǎn)帶來便利。